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柏泰控股水上航標塑料浮標
蜀西佳地，岷水靚珠。枕柏條之柔腕，歇徐堰之勁肩。定橋下，有船筏如蟻，纖夫嗨左；望江樓上，眄柏條云帶，碧樹凝煙。法離堆，籠篼堰成三導；千年古鎮，碼頭道接四方。東毗河之帆棹，纖引西來；西瞻玉壘之輕云，翩然岫出；南觀二帝之崇陵，霞蒸萬樹
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中人很早就到達了新加坡島。唐宋以后，中商船在東南亞活動增多。從中開往蘇門答臘地區的船只都要經過新加坡，并在那里停靠。19世紀后，新加坡發展成為東南亞和重要的轉口港，20世紀初是七港口，1979年成為二商港。為繁忙的港口和亞洲主要轉口樞紐之，是世燃油供應港口。
供船舶停靠、裝卸貨物和上下旅客的水工建筑物。采用的是直立式碼頭，便于船舶停靠和機械直接開到碼頭，以提高裝卸率。內河水位差的地區也可采用斜坡式碼頭，斜坡道前方設有躉船作碼頭使用；這種碼頭由于裝卸環節多，機械難于靠近碼頭，裝卸率低。在水位差較小的河流、湖泊中和受天然或人工掩護的海港港池內也可采用浮碼頭，借助活動引橋把躉船與岸連接起來，這種碼頭般用做客運碼頭、卸魚碼頭、輪渡碼頭以及其他輔助碼頭。
碼頭
碼頭
供船舶停靠、裝卸貨物和上下游客的水工建筑物。是港口的主要組成部分。按碼頭的平面布置分：有順岸式、突堤式、墩式等。
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