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運河應急標水上工程用浮標
7月20日，三門峽環境生態副長盧華朝在接受媒體集中采訪時介紹，已在事發地下游筑起4道水壩攔污，目前受污染水體部被攔截在本境內，應急置工作正在開展。
盧華朝說，發生爆炸的義馬氣化廠此前是重污染企業，正常運行情況下污染物是達標排放，此次事故造成了不可避的環境污染。
鋼壩：在水利水電建設中，隨著城用水、景觀建設及環境和灌溉、發電的需要，翻板閘，水閘和橡膠壩得到的運用。然而，橡膠壩等生產比較復雜，運行時充水（充氣）升壩或放水（放氣）塌壩較長，影響快速截流或泄洪，再加上橡膠易老化的弊端，容易發生質量事故。現在場上出現量鋼結構閘門，或翻板閘但論是提升式或臥倒式，單孔都很難適用較寬的河道。鋼壩閘是種新型可調空控溢流閘門，它有土建結構、帶固定軸的鋼閘門門體、啟閉設備等組成。這種建筑物適合于閘孔較寬（10米~~100米）而水位差比較小的工況（1~~7米），由于它可以設計的比較寬，可以區數孔閘墩，所以不僅結構簡單，可以節不少土建投資，而且可以立門蓄水，臥門行洪排澇，適當開啟調節水位，還可以利用閘門門頂過水，形成人工瀑布的景觀果。
經排查發現，有部分消廢水和事故廢水流入澗河，義馬和相鄰的澠池縣已在事發地點下游河段修筑4道攔水壩，目前受污染水體部被攔截在本境內，正在開展應急置工作。
運河應急標水上工程用浮標
事故剛爆炸之后，不可能來得及下措施馬上就跟到位，所以說在我們采取措施之前，還是有部分的水進入到這個河流里面了，所以我們采取后續(治理)，(這個面積有多多少立方米？)根據這個廠方提供的和這個流的過程概有600(立方米)左右，消廢水進入到河流，我們就是筑起了道這個攔河壩，不讓這個受污染的河水下泄，當然我們攔住不是目的，我們攔住就是要采用活性炭吸附的措施，讓讓它達標。
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